蚌埠这条高速连接线获批复,双向六车道,时速80公里!

“

2012年8月正式通车的蚌淮高速公路是安徽省“十一五”重点建设项目，路线起自凤阳县刘府正南，接京台高速合徐南段与206国道，终至淮南曹庵，接合淮阜高速公路，全长41公里。

”

虽然名为蚌淮高速，

实际上

并不经过蚌埠城区，

只是自淮南至凤阳刘府的道路

一直以来

蚌埠都有建设连接线的计划

美梦就要成真！

日前，

市发改委发布了

蚌埠市解放南路（市区至蚌淮高速刘府出入口连接线）工程

可行性研究报告的批复

蚌埠到凤阳将更便捷

关于蚌埠市解放南路（市区至蚌淮高速刘府出入口连接线）工程可行性研究报告的批复

市交通局：

你局《关于蚌埠市解放南路（市区至蚌淮高速刘府出入口连接线）工程可行性研究报告的函》（蚌交函〔2018〕29号）及相关材料收悉，经研究，现批复如下：

一、根据2018年城市大建设计划和专家评审意见，为加强主城区、南部城区与凤阳县的交通联系，进一步促进周边城镇化发展进程，同意项目可行性研究报告。项目代码：2018-340302-48-01-003310。

二、建设内容和技术标准

（一）主要建设内容。路线起自黄山大道与M-V-23规划路交叉口，向南经南外环路、规划水蚌铁路止于蚌凤行政区界（刘府园区大道）。线路全长约5.1公里，主要建设道路、桥涵、照明、绿化、交通设施等工程。线路下穿拟建的水蚌铁路，设桥涵一座，横断面宽度为73.1米。

（二）主要技术标准。按双向六车道一级公路建设，设计速度80公里/小时。路面面层采用沥青混凝土结构，汽车荷载等级为公路-I级，桥涵结构设计基准期为100年。其它技术指标符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的规定。

三、项目总投资控制在5.5亿元以内，资金来源为申请上级补助和自筹解决，请商财政部门进一步落实资金。

四、项目建设工期为2年。

五、该项目初步设计方案和投资概算由你局审批，审批过程中应严格控制建设规模和标准，核定的投资概算必须控制在可研批复估算投资以内。

六、项目法人单位为蚌埠市公路管理局。项目建设过程中要实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，在招投标过程中要严格执行国家有关招投标的规定，确保建设工期和建设质量。

七、请据此开展项目前期工作，按照国家、省、市基本建设的有关规定，进一步完善项目规划、土地、环评、节能、节水等相关手续。

2018年12月28日

而在此前不久

滁州市发改委公布了

刘府镇S95支线连接线工程可行性研究报告的批复

这条连接线

将顺接我市的解放路

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滁州市发展改革委关于刘府镇S95支线连接线工程可行性研究报告的批复

凤阳县发展改革委：

你委《关于审批刘府镇S95支线连接线工程可行性研究报告的请示》（凤发改字〔2018〕219号）及相关材料悉，结合评估意见，经研究批复如下：

一、为优化凤阳县西部地区路网骨架，完善区域路网，改善区域通行条件，同意实施刘府镇S95支线连接线工程。

二、项目总里程4.166公里。起点位于凤阳县刘府镇现状园区大道与府北路交叉口处，途径夏庄、马场、赵庄，终点位于凤阳县与蚌埠市交界处，顺接蚌埠市解放路。

三、全线按照一级公路标准建设，设计行车速度60公里/小时，采用双向四车道，沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级、设计洪水频率1/100。

四、项目估算总投资2.27亿元，建设资金通过地方自筹、申请国家补助资金和银行贷款等渠道解决。

五、项目代码为2018-341126-48-01-030282。项目开工后，请及时登录安徽省投资项目在线审批监管平台，如实报送项目开工建设、建设进度和竣工等信息。

2018年12月7日 

蚌凤两地的联系越发紧密了

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文章来源：蚌埠市政府信息公开网

站内编辑：格子菲

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