“县县通高速”后 安徽“十四五”将实现县城通高速

继实现“县县通高速”后，“十四五”我省将实现县城通高速。根据今年印发的《安徽省高速公路“县城通”行动方案》，“十四五”时期，通过开展“促开工”“保环境”“攻建设”三个专项行动，全力加快德州至上饶高速合肥至枞阳段、池祁高速石台至祁门段、阜阳至淮滨高速安徽段、合肥至周口高速寿县（保义）至颍上（南照）段和颍上（南照）至临泉（皖豫省界）段、亳州至蒙城高速6个项目建设，推进距离高速公路出入口较远的舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉、黟县6个县城区快速通达高速公路，确保“十四五”时期实现全省所有县城区15分钟内上高速公路。

“十四五”期间，安徽省高速公路建设将继续以贯通、加密、扩容为重点，新建高速公路2660公里，改扩建高速公路637公里，全面建设畅通高效的高速公路网，实现“县城通高速”，有效支撑长三角一体化发展、中部崛起等国家战略深入实施。

“目前，我省尚有6个县城区距离高速入口较远，项目业主均为省交控集团参与实施。”省交控集团党委书记、董事长项小龙介绍，按照规划，德上高速合肥至枞阳段、池祁高速石台至祁门段计划2022年通车，实现舒城、黟县县城通高速；阜阳至淮滨高速安徽段计划2023年通车，实现阜南县城通高速；合肥至周口高速寿县至颍上段、颍上至临泉段和亳蒙高速计划2024年通车，实现霍邱、临泉、涡阳县城通高速。

到2025年，全省高速公路总里程达6800公里，路网密度每百平方公里达4.85公里，境内国家高速公路全面贯通、高速公路主通道通行能力大幅提升，对接长三角及合肥都市圈辐射主通道实现八车道通行，省际出口达到42个，其中对接长三角省际出口达20个，“五纵十横”高速公路网基本建成，覆盖更加广泛，联通更加高效，高速公路发展迈出新步伐。  

来源：蚌埠新闻网