官方批复!G329凤阳至蚌埠段改线工程来了!

蚌埠楼市发布 2020-01-03 11:30:00
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

近日 蚌埠市发展和改革委员会 滁州市发展和改革委员会 共同批复 G329凤阳至蚌埠段改线工程 可行性硏究报告 批复文件全文如下 滁州市发展改革委蚌埠市发展改革委 关于G329凤阳至蚌埠段改线工程 可行性硏究报告的批复 滁州市交通运输局、蚌埠市交通运输局: 你们《关于审批G329凤阳至蚌埠段改线

近日

蚌埠市发展和改革委员会

滁州市发展和改革委员会 

共同批复

G329凤阳至蚌埠段改线工程

可行性硏究报告

批复文件全文如下  

滁州市发展改革委蚌埠市发展改革委

关于G329凤阳至蚌埠段改线工程

可行性硏究报告的批复

滁州市交通运输局、蚌埠市交通运输局:

你们《关于审批G329凤阳至蚌埠段改线工程可行性研究报告的函》(滁交规划[2019]45号)及相关材料悉,结合评估意见,经研究批复如下:

一、G329(浙江舟山至河南鲁山)属于国家普通国道网东西横线的组成部分,G329凤阳至蚌埠段改线工程将打通G329跨淮河断头路,有效解决淮河排名前列港凤阳港集疏运道路“最后一公里”问题,进一步加强皖浙两省交通联系,对推进长三角一体化发展,推动长江经济带、淮河生态经济带建设具有重要意义,项目建设十分必要。

二、项目线路起于凤阳县总铺镇东南小夏家附近,南接既有G329凤阳段(现状S101)、经凤阳港,向北跨京沪铁路及淮河接入蚌埠市五河县,利用S313(现状S306)向西延伸沫河口镇接现状G329蚌埠段,线路全长28.9公里,其中临淮关特大桥约3.1公里,两端接线25.8公里。

三、全线采用一级公路标准,兼具市政道路功能,设计速度80公里/小时。

四、跨淮河临淮关特大桥主桥采用双塔斜拉桥设计,双向六车道,设计荷载公路一I级。

五、主要建设内容包括:征地拆迁、路基路面工程、桥梁工程、交叉工程及其他相关附属设施工程等。

六、项目法人为凤阳县交通投资有限公司。

七、项目估算总投资38.5亿元,通过自筹、银行贷款等渠道解决。

八、项目代码为2018-340000-48-01-017363。

九、请抓紧编制项目初步设计并报有关主管部门审批。

滁州市发展和改革委员会 

蚌埠市发展和改革委员会

2019年12月23日  

淮河(资料图)

G329凤阳至蚌埠段

改线工程项目的实施

将连接蚌埠、凤阳两地

缓解蚌埠市区、五河县

及凤阳县城区过境交通压力,

完善区域路网结构,

推进淮河两岸蚌埠与凤阳联动发展

对促进区域社会经济发展等

具有重要意义!

本文系本网编辑转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在排名前列时间删除内容!

文章来源:蚌埠新视介

站内编辑:Flora

文章审核:超引力

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。